Q345A、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E钢材的性能差异

Q345是一种钢材的材质。它是低合金钢（C<0.2%)，广泛应用于建筑，桥梁、车辆、船舶、压力容器等。Q代表的是这种材质的屈服强度，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345MPa左右。并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值减小。

老车工经验总结，新手够用几年了

三分车工七分刀具，想干好车床首先要保证“武器”要趁手，再就是多干多练，外圆、内孔、长度、锥度、螺纹的结合练习，再就是复杂零件的车削练习，如：内外梯形螺纹，蜗杆，细长轴，薄壁套等，并学会使用中心架和跟刀架。

锻造缺陷及分析

锻造用的原材料为铸锭、轧材、挤材及锻坯。而轧材、挤材及锻坯分别是铸锭经轧制、挤压及锻造加工成的半成品。一般情况下，铸锭的内部缺陷或表面缺陷的出现有时是不可避免的。再加上在锻造过程中锻造工艺的不当，最终导致锻件中含有缺陷。以下简单介绍一些锻件中常见的缺陷。

法兰锻件网：锻件图如何选择划线基准

如果锻件有很多线要画，一般应从划线基准开始。划线基准就是划线时用来确定锻件的位置、几何形伏的基本的线或面。锻件划线时，合理地选择划线基准是做好划线工作的关键，直接影响划线与速度。因此，在划线前应对图纸有关要求和划线件的具体情况要进行认真分析，找出设计基准，使划线基准与设计基准尽量一致，以消除基准不一致所产生的积累误差；弄清加工面和非加工面，找出尺寸精度要求高的部分，然后定出划线基准线（面）

强烈淬火技术简介

钢自奥氏体化温度实施淬火时，冷速必须大于临界值，不触碰C曲线的“鼻子尖”才能获得马氏体组织。传统观点认为，在马氏体转变的温度区间内快速冷却，由于会产生过大的拉伸内应力，往往导致工件的变形或开裂。1992年，乌克兰科学院工程热物理研究所的H、И· Kobasko教授，通过长期研究发现，工件淬火开裂的概率并不是一直随淬火冷却速度的增大而增加的。当冷却速度超过某一数值后，进一步增大冷却速度，反而使淬火开裂几率下降，甚至不发生开裂，钢的力学性能得到改善，工件的使用寿命延长。

锻件生产中锻造工艺过程设计要点

锻压工艺过程设计是锻件生产中最重要的技术准备工作。

结构钢锻件的缺陷组织有哪些?

几十个铝合金压铸件缺陷图片，你遇到过几种缺陷？

激光加工技术了解一下

铝合金压铸件机加工工艺流程制作

石墨烯成就“王牌”铝合金，可为国产大飞机、高铁提速

冷精锻新技术的基本概况、发展历程、应用前景、生产模式~

我国加工行业，将正挤压、反挤压、复合冷挤压称为冷挤压，将镦粗加工称为冷镦。国际上将冷挤压和冷镦统称为冷锻。将钢材在室温以上到 800℃的温锻和温挤压加工称为温锻。由于冷锻和温锻的变形机理完全相同，只是加工温度不同，所以又把冷锻和温锻统称为精密锻造。