全球领先的汽车零部件供应商马勒发布2018年财报，大力推进集团转型

2019-05-17 查看更多>>

新势力小鹏汽车100%收购广东福迪汽车！

2020-03-29 查看更多>>

新兴的朝阳产业——汽车零部件再制造

2019-05-08 查看更多>>

三菱卖车只是副业，有多少自主品牌在用三菱的发动机

话说当年，国产车刚起步，对于三大件这些关键零部件还没办法自主设计、批量生产。坚信大家好才是真的好的自主品牌跑去向各大知名汽车品牌请求技术支持，可惜对方信奉的是走自己的路，让别人无路可走，纷纷婉拒。唯有三菱不仅肯卖发动机，还要打包一起卖变速箱，正中自主品牌下怀。不过也不是三菱有大爱，它其实是刚好面临财务危机。

2019-04-30 查看更多>>

全球公认最好用的变速箱，国产车也有搭载

经过几年的强势推广，双离合变速箱如今的市场占有率已经接近巅峰，特别是自主车市场，各种搭载DCT变速箱的车子跟下饺子一样投放市场，其中大部分产品的可靠性和品质感都让人不敢恭维，特别是干式双离合，散热差、顿挫强、热衰减明显，直接影响车主的乘驾体验和维护成本，简直“有毒”。

2019-04-28 查看更多>>

谭旭光：重汽已经到了不改必死、改慢了也要死的关键时期

4月19日下午2点，谭旭光主持召开中国重汽集团新聘主管级干部集体谈话会议，以下是根据录音整理的讲话全文。

2019-04-25 查看更多>>

再传捷报！东风零部件一季度实现“开门红”

9102年都已经过去1/4了 是时候展示真正的技术了 近日 东风零部件传来捷报 一季度营业收入达31.92亿元 超预算达成目标！

2019-04-23 查看更多>>

血拼2019！ 看哪家车企销售战略更优

2019年的到来，意味着国六实施时间越来越近，重卡市场的竞争将越来越激烈。或许，2019重卡市场将来还会成为中国重卡市场重新洗牌的关键转折点。

2019-04-23 查看更多>>

盛瑞传动：制造创新铸就“汽车强国梦”

七年磨一剑。历经七年艰苦研发，最终制造出世界首款前置前驱8挡自动变速器（8AT），这不仅填补了国内空白，而且一举打破了国外的技术垄断，使中国真正迈进“8速”时代。由此，位于山东潍坊的柴油机零部件企业、盛瑞传动股份有限公司注定将在中国汽车制造业发展史上，留下浓墨重彩的一笔。

2019-04-18 查看更多>>

中国（长沙）—日本（名古屋）汽车零部件供应商投资说明会在日举行

胡衡华孙志勇出席并致辞 4个项目成功签约

2019-04-17 查看更多>>

陕重汽与中国重汽相互竞争，不合并！—— 谭旭光

董事长谭旭光用三句话总结潍柴15年发展成绩：结构调整到位，规避周期风险；掌控核心技术，保障持续发展；持续创造价值，注重股东回报。

2019-04-17 查看更多>>

洪泰基金投资汽车后市场零配件供应链综合服务平台“和汽”

投中网（https://www.chinaventure.com.cn）报道：融资将重点拓展产能到厂的一站式配件供应综合服务，大力布局全国市场。

2019-04-11 查看更多>>