中国汽车工业当前从成长期逐步迈入成熟期。未来较长一段时间将进入自主品牌激烈竞争的分化时期，龙头依靠技术优势、强大的降价能力和广泛的市场基础将呈现强者恒强，处于竞争劣势的中小整车企业逐渐退出市场或被龙头吞并，传统汽车行业集中度提升，龙头企业受益；而另一方面，新能源汽车持续高速增长，电动化、智能化加速推进。
查看更多>>
早在多年之前，汽车行业就出现了这样一句俗话，或者说是不成文规则——“整车厂在给发动机厂打工，而发动机厂在给博世打工”。
查看更多>>
在电动汽车技术和制造方面，大众、奥迪和宝马都在向特斯拉进军。尽管这三家德国巨头承认，特斯拉在电动汽车领域拥有多年的领先地位，但他们都相信自己能够赶上埃隆.马斯克(Elon Musk)的电动汽车产品。
查看更多>>
汽车内外饰常用材料及成型工艺
查看更多>>
德国人卡尔·佛里特立奇·奔驰在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车，经过一百多年的发展，汽车已经远远超出了作为一种交通工具的意义，作为一种技术产品，它具有了功能价值和性能价值；作为一类工业集群，它具有了文化价值和产业价值；作为一种地位象征，它具有了身份价值或社会价值。本篇文章将重点讨论赋予产品高价值技术属性的汽车研发技术模式，以回顾历史、把握趋势。
查看更多>>
6月10日，特斯拉股价再创历史新高，涨幅达6.98%，当前市值1901.22亿美元。按照特斯拉当前的市值，相当于近6个福特汽车（市值280.74亿美元）和4个通用汽车（总市值411.43亿美元），超越丰田汽车（1807.82亿美元）成为全球市值最高的汽车公司。
查看更多>>
盖世汽车讯 据外媒报道，印度国际粉末冶金与新材料研究中心（ARCI）的研究人员成功研发了一种创新冶金工艺，可用于制成基于铁-磷（Fe-P）的软磁合金，促进印度汽车工业的发展。ARCI是印度科学与技术部的自主研发中心。
查看更多>>
5月11日，福田汽车发布关于公开挂牌转让冲压工厂冲压业务涉及的资产及负债的的进展公告，公司通过北京产权交易所公开挂牌转让冲压工厂冲压业务涉及的资产及负债，目前，接到北京产权交易所《挂牌结果通知书》，北京福田戴姆勒汽车有限公司成为受让方，成交价格为人民币19,620万元。
查看更多>>
2020年5月14日上午，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）与比亚迪汽车工业有限公司（以下简称“比亚迪”）在天津签署战略合作协议。
查看更多>>
俄罗斯铝业巨头俄罗斯铝业公司（Rusal）在周一的2020年第一季度经营业绩报告中表示，冠状病毒大流行改变了今年的市场前景，铝市场形成了过剩。
查看更多>>
查看更多>>
为深入贯彻《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》，全面落实《推进贸易高质量发展指导意见》，12月3日，由上海市商务委员会和中国机电产品进出口商会指导，上海市汽车配件用品行业协会、法兰克福展览(上海)有限公司共同主办的“应对国际贸易风险，推动产业高质量发展——2019长三角汽车零部件产业发展高峰论坛”在上海举行。
查看更多>>
