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万里扬首款EV减速器成功批量下线

7月11日,浙江万里扬股份有限公司新能源事业部(以下简称“新能源事业部”)首款EV减速器成功下线,标志着万里扬EV产品正式批量进入新能源汽车领域。

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E125系列减速器是万里扬与西安交大等高校合作,对标国际先进技术指标研制开发,产品具有效率高、噪音低、扭矩质量比大等优势特点。速比为6.7~9.11可选,最大输入扭矩250N.m,最大工作输入转速14000r/min,采用细高齿的齿轮设计,达到更好的啮机强度;高速油封及回油结构设计,实现高速密封效果;根据工况设计了齿轮修形方案,有效提高重合度,降低噪音;增加进油槽、回油槽和集油导板形成合理的油路循环设计,发挥更好的润滑效果。产品通过国家汽研中心的NVH试验、盐雾试验、动态密封性能试验、温升试验、高温试验等多项纯电动乘用汽车用减速器总成试验,完全满足客户要求,展现了万里扬一流的研发实力和产品品质能力。


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今年上半年,新能源事业部产品中心在设计任务已经饱和的情况下,承接并启动了一汽奔腾B30(创驱)E125C项目的开发,由于客户要求的交样、试验时间特别紧,事业部调动所有部门和人员充实到项目中去,产品中心设计人员自动取消假期和休息日,加班加点完成产品三维数模和工程图纸设计,并借助先进的辅助设计手段,对齿轴、壳体等零部件的强度、寿命、疲劳、NVH等性能进行了全面CAE分析,为产品的顺利开发提供了强有力的理论数据支持;面对高速减速器传动噪音问题,积极与西安交通大学教授沟通齿轮齿形齿向修形方案;面对供应商零部件的交期问题,专员对供应商进行技术指导及进度跟踪;面对装配时间紧张问题,事业部全员自发加入装配队伍奋战生产一线,通宵达旦赶工期;历时2个多月时间,在零部件事业部等兄弟单位通力协作和供应商的大力支持下,产品成功批量下线,为万里扬进入新能源汽车市场奠定了坚实基础。


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